[VOV2] - Xe đạp công cộng được đưa vào hoạt động thử nghiệm tại 78 vị trí trên địa bàn 6 quận nội thành Hà Nội. Dự án có mục tiêu đa dạng hóa loại hình phương tiện vận tải hành khách thân thiện môi trường.

[VOV2] - Không gian công cộng ngày càng bị thu hẹp, không được quan tâm đầu tư thích đáng, một số người dân Hà Nội phải chọn vỉa hè để tập thể dục, thể thao.

[VOV2] - Việc Hà Nội quay lại chủ trương cấm xe máy vào năm 2030, tiếp tục làm nóng dư luận. Như những lần trước đây, người dân và các chuyên gia giao thông chỉ băn khoăn một vấn đề: Nếu cấm xe máy, người dân sẽ đi lại bằng phương tiện gì?

[VOV2] - Việt Nam - Hàn Quốc đang đẩy mạnh hợp tác trong nhiều lĩnh vực.Thủ đô Hà Nội đang có nhiều kế hoạch, đề án liên quan tới xây dựng đô thị thông minh, là cơ hội để hợp tác với các doanh nghiệp Hàn Quốc.

[VOV2] - “Đầu tư cho con người là đầu tư cho lâu dài, cho tăng trưởng bền vững”, “Một chính sách tiền lương đủ mạnh sẽ tạo động lực để người lao động cống hiến ngay trên đất nước mình”.

[VOV2] - Hạ tầng dành cho người đi xe đạp chưa được quan tâm là rào cản khiến người dân không mặn mà với loại phương tiện này. Để khuyến khích và tạo thói quen đi xe đạp, chính quyền các đô thị cần bắt đầu từ việc xây dựng chính sách.

[VOV2] - Nhiều nhà vệ sinh công cộng trên địa bàn TP. Hà Nội trong tình trạng xuống cấp, hư hỏng, có những nơi đóng cửa suốt thời gian dài khiến người dân và du khách ngán ngẩm.

[VOV2] - Là công trình phụ nhưng nhà vệ sinh công cộng lại là dịch vụ có ý nghĩa thiết yếu góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và thu hút khách du lịch.

[VOV2] - Sân chơi cộng đồng thứ 6 tại Việt Nam và thứ 3 tại Thành phố Hồ Chí Minh vừa được khánh thành. Sân chơi này mang lại lợi ích cho khoảng 1.000 em nhỏ tại Phường An Phú Đông, Quận 12, TP.HCM

[VOV2] - Dẫu còn ý kiến lo ngại việc phá bỏ hàng rào có thể dẫn tới mất an ninh và vệ sinh môi trường nhưng khi công viên theo hướng mở là xu hướng chung của thế giới, các nước văn minh đã làm và quản lý tốt thì Việt Nam không có lẽ nào lại không làm được