Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Quyết định số 482/QĐ-TTg quy định áp dụng mức thuế 0% đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay từ 24h ngày 26/3 đến hết ngày 15/4/2026. Cụ thể:

* Thuế bảo vệ môi trường: 0 đồng/lít;

* Thuế giá trị gia tăng: không phải kê khai, tính nộp (được khấu trừ đầu vào);

* Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng: 0%.

Cơ chế này được áp dụng theo thẩm quyền của Thủ tướng trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia, bảo đảm tính kịp thời của chính sách.

Xăng dầu là đầu vào của hầu hết hoạt động kinh tế. Khi ba sắc thuế lớn được đưa về 0%, chi phí nhiên liệu giảm sẽ tác động trực tiếp đến chi tiêu đi lại, vận chuyển của người dân, chi phí logistics, sản xuất của doanh nghiệp và mặt bằng giá hàng hóa, dịch vụ.

Trong bối cảnh giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng do căng thẳng tại Trung Đông, việc điều chỉnh thuế được xem là giải pháp “giảm sốc” chi phí, hạn chế tác động dây chuyền lên giá cả trong nước.

Ước tính, chính sách này làm giảm thu ngân sách khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng.

Tuy vậy, với mục tiêu ưu tiên là ổn định thị trường năng lượng, kiểm soát áp lực lạm phát và duy trì hoạt động sản xuất – kinh doanh, việc sử dụng công cụ thuế trong ngắn hạn được coi là giải pháp cần thiết để tránh những tác động tiêu cực lớn hơn đối với nền kinh tế và đời sống xã hội.

Thời gian áp dụng chưa đến ba tuần, nhưng việc giảm đồng loạt các sắc thuế lớn đối với xăng dầu có thể tạo hiệu ứng lan tỏa nhanh đến nhiều lĩnh vực, từ vận tải, sản xuất đến tiêu dùng.

Cùng với các giải pháp về nguồn cung, điều hành giá, chính sách thuế lần này cho thấy hướng điều hành linh hoạt, ưu tiên ổn định kinh tế vĩ mô và giảm áp lực chi phí cho người dân, doanh nghiệp trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu./.