Cùng với hàng nghìn ngôi nhà bị phá dỡ, nhiều con đường tuyến phố cũng đang bị rào chắn, đào xới khiến cuộc sống của những hộ gia đình lân cận dự án bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi bụi và tiếng ồn. Nghe bài viết dưới đây.

Nhằm tái cấu trúc và chỉnh trang đô thị, Hà Nội đang triển khai hàng loạt công trình, dự án về giao thông, thoát nước.

Tại khu vực nội đô có thể kể đến là dự án cầu Trần Hưng Đạo, dự án Đường vành đai 2,5, dự án mở rộng đường Tam Trinh, dự án tuyến vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Còn ở vùng ven là các dự án cầu Thượng Cát, Ngọc Hồi, Hồng Hà, dự án mở rộng quốc lộ 6, dự án nối dài Đại lộ Thăng Long từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình.

Cùng với đó là hàng chục dự án về cải tạo, nâng cấp hệ thống thoát nước tại khu vực nội đô đang được tăng tốc thi công ngày đêm nhằm nâng cao năng lực thoát nước cho Hà Nội trong mùa mưa năm 2026.

Các dự án được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ làm thay đổi cấu trúc hạ tầng và diện mạo đô thị Hà Nội trong tương lai: Xanh - sạch - đẹp và văn minh hơn. Tuy nhiên, cùng một lúc có tới hàng nghìn ngôi nhà bị phá dỡ để bàn giao mặt bằng đang tạo ra lượng phế thải xây dựng khổng lồ. Bên cạnh đó, công tác phá dỡ, di dời, vận chuyển những “ngọn núi” bê-tông vỡ, cốt thép, gạch vụn chưa đảm bảo khiến nhiều khu vực, người dân phải sống trong cảnh ô nhiễm bụi nghiêm trọng.

Hà Nội đang tăng tốc giải phóng mặt bằng vành đai 2,5

Chị Nguyễn Thị Lan ở phường Phương Liệt, Hà Nội thấy may mắn khi nơi ở không thuộc phạm vi bị giải tỏa để làm đường vành đai 2,5. Tuy nhiên, do nhà cách công trường chỉ vài bước chân nên hơn một tháng nay, cuộc sống của gia đình chị bị xáo trộn rất lớn.

Chị Lan cho biết, dù đã đóng cửa nhưng tiếng ồn từ việc khoan cắt bê-tông, phá dỡ công trình vẫn trở thành nỗi ám ảnh với các thành viên trong gia đình. Đặc biệt, vào những ngày khô ráo, dù ngồi trong nhà nhưng ai nấy đều thường xuyên phải đeo khẩu trang để tránh hít phải bụi từ việc phá dỡ, vận chuyển phế thải xây dựng.

“Khi phá dỡ, tường đổ xuống thường tạo ra lớp bụi lớn như sương mù. Xe cộ để bên ngoài bị lớp bụi dày bám lên, phải dùng nước rửa mới đi được”, chị Lan chia sẻ.

Toàn bộ đồ đạc trong nhà cũng được bao bọc cẩn thận, nhất là khu vực để đồ ăn, bát đũa. Tuy nhiên, cứ đến bữa, trước khi ăn, chị Lan đều phải rửa lại và lau khô để đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm.

Thậm chí, để bảo vệ sức khỏe, có thời điểm, chị còn phải “sơ tán” các con đến nhà người thân.

“Khi các cháu đi học về, tôi tắm rửa cho các cháu rồi gửi sang nhà người quen, vì trẻ con nô đùa nên không chịu đeo khẩu trang”, chị Lan cho biết.

Bùn đất vương vãi từ lòng đường lên vỉa hè phố Quang Trung khi triển khai dự dự án nâng cấp hệ thống thoát nước.

Tương tự, từ khi dự án đường vành đai 2,5 đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, cửa hàng của chị Vũ Thị Hào trên phố Khương Đình cũng luôn trong tình trạng đóng cửa. Khi ngồi bên trong, chị và 3 nhân viên thường xuyên đeo khẩu trang. Dẫu vậy, chị và nhân viên vẫn phải đối mặt với nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe bởi tiếng ồn và bụi từ việc phá dỡ, vận chuyển phế thải xây dựng.

“Trước đây, cả ngày chỉ quét nhà một lần. Khi nhà nước thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tôi phải quét nhà tới 20 lần/ngày”, chị Hào chia sẻ.

Thực tế cho thấy không chỉ tại dự án đường vành đai 2,5, để đảm bảo tiến độ, các dự án về giao thông, hạ tầng của Hà Nội đều đang được đẩy nhanh việc phá dỡ, giải phóng mặt bằng và thi công ngày đêm. Không chỉ thải ra lượng lớn trạc thải, những dự án này còn gây ra tình trạng ô nhiễm bụi tại nhiều con đường, tuyến phố, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cuộc sống người dân.

Dẫu biết rằng những công trình, dự án này sẽ góp phần làm cho Hà Nội xanh, sạch, đẹp và văn minh hơn, nhưng việc triển khai cần được tiến hành bài bản, khoa học hơn để giảm thiểu đến mức tối đa ảnh hưởng đối với sức khỏe và cuộc sống của người dân.