Từ tuyên truyền trực tiếp đến camera AI
Còn vài tuần nữa, học sinh Hà Nội sẽ bước vào năm học mới. Đây cũng là thời điểm các địa phương, nhà trường và lực lượng chức năng khẩn trương rà soát điều kiện bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại khu vực trường học; chuẩn bị phương án phân luồng và tuyên truyền nhằm hạn chế ùn tắc, phòng ngừa tai nạn ngay từ những ngày đầu đến trường.
Nhà gần trường nên từ lớp 1, Trần Minh Khang, học sinh ở Thanh Xuân, Hà Nội, thường xuyên đi bộ tới lớp. Tuy nhiên, khi sắp bước vào lớp 12 và lịch học thêm trong hè dày hơn, Khang gần như ngày nào cũng sử dụng xe máy điện để chủ động thời gian đi lại.
Ban đầu, bố mẹ Khang lo lắng khi con tự điều khiển phương tiện trên những tuyến đường đông đúc. Sau một thời gian thấy con đi cẩn thận và chấp hành quy định, gia đình đã yên tâm hơn. Khang cho rằng những buổi tuyên truyền của nhà trường đã giúp em hình thành ý thức khi tham gia giao thông.
“Trường em rất quyết tâm tuyên truyền về an toàn giao thông. Nhà trường tổ chức các sự kiện vào những buổi thứ Hai đầu tuần để chúng em hiểu rõ hơn. Các bác bảo vệ cũng thường xuyên nhắc nhở học sinh phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Việc tuyên truyền giúp em hiểu và tuân theo luật về an toàn giao thông”, Khang chia sẻ.
Với lứa tuổi học sinh, việc nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Các em có thể chưa nắm chắc quy tắc, biển báo và kỹ năng xử lý tình huống. Tâm lý muốn thể hiện bản thân cùng sự thiếu giám sát của gia đình cũng có thể dẫn đến những hành động bồng bột, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn.
Tại Trường THPT Đại Mỗ, Hà Nội tuyên truyền được triển khai bằng nhiều hình thức như để học sinh tổ chức câu lạc bộ, tham gia các cuộc thi tìm hiểu về an toàn giao thông và phối hợp với lực lượng chức năng giữ gìn trật tự khu vực trường học.
Thầy Nguyễn Duy Bỉnh, Hiệu trưởng Trường THPT Đại Mỗ, cho biết nhà trường hằng năm đều phối hợp với công an ngay từ đầu năm học để phổ biến quy định, giáo dục pháp luật và tổ chức cho học sinh ký cam kết nhằm hạn chế vi phạm. Nội dung an toàn giao thông cũng được duy trì định kỳ trong các buổi sinh hoạt lớp.
Trong khi đó, Trường THCS Nguyễn Văn Huyên, xã Sơn Đồng, nằm trên trục đường Nguyễn Viết Thứ có lưu lượng phương tiện đông. Để cổng trường thông thoáng vào đầu giờ và giờ cao điểm, nhà trường triển khai nhiều giải pháp, trong đó có camera giám sát thông minh.
Theo Hiệu trưởng Trần Thị Mai Hương, qua màn hình camera, nhà trường có thể phát hiện học sinh chưa đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vượt đèn đỏ hoặc không giảm tốc độ khi đi qua gờ giảm tốc. Việc giám sát giúp nhà trường kịp thời nhắc nhở, đồng thời có thêm cơ sở để giáo dục ý thức chấp hành quy định cho học sinh.
Trong năm học 2026–2027, trường dự kiến tiếp tục treo các biển báo giao thông tại khu vực học sinh chăm sóc công trình măng non, qua đó giúp các em làm quen với biển báo trong những hoạt động hằng ngày. Nhà trường cũng mong muốn có thêm camera AI trên các trục đường và tăng cường bài học thực tế, cho học sinh nhập vai lực lượng chức năng, xử lý những tình huống vi phạm cụ thể.
Cổng trường an toàn cần sự chung tay của phụ huynh
Tại xã Sơn Đồng, công tác bảo đảm an toàn giao thông quanh trường học được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục và liên quan trực tiếp đến sự an toàn của học sinh. Địa phương đã giao lực lượng công an xây dựng kế hoạch, đồng thời triển khai mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”.
Ông Nguyễn Duy Cương, Phó Chủ tịch UBND xã Sơn Đồng cho biết, xã phối hợp giữa nhà trường, công an và các tổ chức đoàn thể để phân luồng, hướng dẫn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm và giờ tan học. Với những điểm có mật độ phương tiện quá cao, địa phương sẽ huy động thêm lực lượng đoàn thanh niên hỗ trợ; đồng thời kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung biển báo và hạ tầng quanh trường.
Theo ông Cương, thời gian qua, địa phương chưa ghi nhận vụ việc mất trật tự hoặc mất an toàn giao thông tại khu vực quanh trường học. Tuy nhiên, để mô hình phát huy hiệu quả bền vững, vai trò của phụ huynh vẫn đặc biệt quan trọng.
“Khi đón con, phụ huynh cần tuân thủ hướng dẫn của các lực lượng, chủ động sắp xếp phương tiện tại khu vực đỗ xe phù hợp, càng xa cổng trường càng tốt. Có thể đi bộ để đón con, không nên tiếp tục chen vào nơi vốn đã đông; đồng thời phải chấp hành nghiêm việc phân luồng của lực lượng chức năng”, ông Cương khuyến nghị.
Theo số liệu được nêu trong chương trình, trong 6 tháng đầu năm 2026, cả nước xảy ra gần 7.800 vụ tai nạn giao thông, làm 4.877 người tử vong và 4.486 người bị thương. Riêng tại Hà Nội có 476 vụ, làm 318 người tử vong và 254 người bị thương.
Những con số này cho thấy bảo đảm an toàn cho hành trình đến trường không thể chỉ trông chờ vào một giải pháp hoặc một lực lượng. Cùng với hạ tầng, phân luồng và công nghệ giám sát, điều quan trọng vẫn là giáo dục ý thức, rèn kỹ năng cho học sinh và sự gương mẫu, hợp tác của mỗi phụ huynh khi đưa đón con.
MỘT SỐ NGUYÊN TẮC AN TOÀN KHI THAM GIA GIAO THÔNG
- Kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện, nhất là hệ thống điện, đèn, phanh, lốp và hệ thống làm mát.
- Đi đúng phần đường, làn đường; chấp hành tín hiệu và tránh đi vào điểm mù của ô tô, đặc biệt là xe cỡ lớn.
- Tuân thủ tốc độ, giữ khoảng cách; không lạng lách, vượt ẩu hoặc phanh gấp.
- Không lái xe sau khi sử dụng rượu, bia, ma túy hoặc chất kích thích bị cấm; không dùng điện thoại khi điều khiển phương tiện.
- Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn và cài quai đúng cách khi đi mô tô, xe máy hoặc xe máy điện.
- Khi qua đường ngang giao cắt đường sắt, quan sát hai phía và tuyệt đối chấp hành chuông, đèn báo hiệu.
