Radio
Podcast
Multimedia
Kết nối đào tạo kỹ sư công trình thời đại số với thị trường lao động
Ngày 28/5, tại Hà Nội, Khoa Công trình, Trường đại học Giao thông Vận tải tổ chức Tọa đàm hướng nghiệp và Ngày hội việc làm với chủ đề “Kỹ sư công trình thời đại số: Cơ hội, thách thức và yêu cầu mới từ doanh nghiệp”.
Sự kiện thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, giảng viên và sinh viên. Đây không chỉ là cơ hội để sinh viên tiếp cận thị trường lao động, tìm kiếm vị trí thực tập, việc làm mà còn là diễn đàn kết nối giữa nhà trường, doanh nghiệp và cơ quan quản lý trong đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Đào tạo đại học không thể tách rời thực tiễn và công nghệ
Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Tiến Thành, Trưởng khoa Công trình, Trường đại học Giao thông vận tải cho biết, ngành công trình, cầu đường và hạ tầng giao thông đang đứng trước một bước ngoặt lớn trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ. Sự phát triển của công nghệ BIM Space, trí tuệ nhân tạo và các mô hình quản lý dữ liệu hiện đại đang tái định nghĩa lại hoàn toàn công việc của một kỹ sư công trình. Vì vậy, đào tạo đại học không thể tách rời thực tiễn và sự vận động của công nghệ.
Sinh viên không chỉ cần trang bị kiến thức chuyên môn mà còn phải tích cực tham gia thực tập, trải nghiệm thực tế để có thêm góc nhìn nghề nghiệp và chuẩn bị hành trang sau khi ra trường.
Đề cập mô hình hợp tác “Ba nhà": Nhà nước, Nhà trường và Doanh nghiệp, Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Tiến Thành nhấn mạnh đây là trách nhiệm chung của toàn xã hội nhằm phát triển bền vững lĩnh vực hạ tầng giao thông. Theo đó, Nhà nước đảm nhiệm công tác quản lý, vận hành và bảo trì; nhà trường có trách nhiệm đào tạo và kết nối còn doanh nghiệp là nơi tiếp nhận, đồng hành cùng sinh viên sau khi ra trường.
Cũng theo Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Tiến Thành, chưa bao giờ lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt những lĩnh vực mà khoa công trình đào tạo đứng trước cơ hội phát triển mạnh mẽ như hiện nay. Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong nhiều năm liên tiếp, muốn tăng trưởng kinh tế thì phải có nền móng là hạ tầng, trong đó hạ tầng giao thông giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối sản xuất, lưu thông hàng hóa và phát triển các cực tăng trưởng kinh tế bền vững. Nhu cầu nhân lực càng cao, chất lượng nhân lực càng cần chú trọng.
Nhu cầu nhân lực lớn
Tại tọa đàm, đại diện nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực giao thông vận tải cũng chia sẻ nhu cầu tuyển dụng nhân lực chất lượng cao trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được triển khai trên cả nước.
Là đơn vị đã tham gia thực hiện nhiều dự án lớn, trọng điểm quốc gia trên khắp cả nước, Trưởng phòng Tổ chức cán bộ-Lao động, Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) Nguyễn Công Tâm cho biết, trong giai đoạn hiện nay, Nhà nước đang tập trung đầu tư rất lớn cho cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông vận tải. Vì vậy, nhu cầu nguồn nhân lực của các doanh nghiệp, từ đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công đến các chủ đầu tư đều ở mức rất cao.
Chia sẻ về mối quan hệ hợp tác “Ba nhà", ông Nguyễn Công Tâm cho rằng Nhà nước cần có cơ chế, chính sách phù hợp để thu hút người lao động vào ngành giao thông vận tải, nhất là chính sách tiền lương. Về phía doanh nghiệp, TEDI sẽ tiếp tục đồng hành cùng nhà trường trong công tác đào tạo, hướng dẫn sinh viên nghiên cứu khoa học cũng như tạo điều kiện thực tập tốt nghiệp để sinh viên có thể nhanh chóng thích ứng với công việc thực tế sau khi ra trường.
Cũng tại chương trình, Giám đốc Tuyển dụng đào tạo Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC, thành viên Tập đoàn Vingroup Trần Kiều Trinh cho biết, nhu cầu tuyển dụng nhân sự chất lượng cao của doanh nghiệp hiện nay là rất lớn với quy mô lên đến 25.000 người, bao gồm công nhân và đội ngũ kỹ sư hiện trường, kỹ sư kiểm soát khối lượng, kỹ sư kiểm soát chất lượng, kỹ sư an toàn lao động… Hầu hết các chuyên ngành kỹ thuật đều được tuyển dụng với số lượng lớn.
Theo bà Kiều Trinh, đây là cơ hội để SGC tìm kiếm những kỹ sư tài năng nhằm đáp ứng yêu cầu nhân lực trong thời gian tới. Đối với sinh viên thực tập, doanh nghiệp hỗ trợ tiền lương hằng tháng và tài trợ toàn bộ chi phí ăn ở tại dự án. Đối với sinh viên mới tốt nghiệp, tùy theo bằng cấp, công ty sẽ chi trả mức thu nhập thực nhận từ 19 đến 28 triệu đồng/tháng, cùng hệ thống chế độ đồng bộ của Vingroup như bảo hiểm và các chính sách liên quan.
Ngoài kiến thức chuyên môn, doanh nghiệp đặc biệt coi trọng các kỹ năng như tự học, làm việc nhóm và xử lý tình huống thực tế. Với những dự án quy mô lớn, khả năng phản ứng nhanh trước thay đổi và biến động là yêu cầu rất quan trọng đối với nguồn nhân lực.
Dành lời khuyên sinh viên khối kỹ thuật cần không ngừng nâng cao kiến thức chuyên môn và chủ động thích ứng với công nghệ mới, ông Nguyễn Trung Kiên, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông vận tải lưu ý, sinh viên cần trang bị năng lực tiếp cận các công nghệ hiện đại nhằm đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Theo ông Kiên, bên cạnh kiến thức chuyên ngành, doanh nghiệp đặc biệt coi trọng các kỹ năng mềm như làm việc nhóm, tư duy giải quyết vấn đề và khả năng thích nghi với môi trường làm việc thực tiễn. Trong đó, ngoại ngữ được xem là lợi thế lớn, giúp kỹ sư trẻ có cơ hội làm việc với các đối tác nước ngoài và tham gia các dự án quốc tế.
Tại Ngày hội việc làm, nhiều sinh viên đã trực tiếp trao đổi với doanh nghiệp về cơ hội nghề nghiệp, nhu cầu tuyển dụng, mức thu nhập, chế độ đãi ngộ cũng như yêu cầu kỹ năng của nhà tuyển dụng. Khoa Công trình, Trường đại học Giao thông vận tải kỳ vọng khoảng 500 sinh viên sẽ có cơ hội tiếp cận việc làm, đồng thời các sinh viên tốt nghiệp trong tháng 6 có thể sẵn sàng gia nhập doanh nghiệp ngay sau khi ra trường./.
