[VOV2] - Là trường ĐH đầu tiên tham gia công tác kiểm định, Trường ĐH Giao thông vận tải xác định công tác đảm bảo chất lượng là nền tảng vươn tới top 200 châu Á năm 2030.

[VOV2] - Tốc độ phát triển các trạm sạc chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng xe điện đang cản trở tiến trình chuyển đổi năng lượng quốc gia.

[VOV2] - Trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng quốc gia, việc kết hợp sức mạnh “ba nhà”: Nhà nước, Nhà khoa học và Nhà doanh nghiệp - chính là chìa khóa để làm chủ và phát triển các công nghệ then chốt.

[VOV2] - Tại Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm, xảy ra 586 vụ tai nạn giao thông, làm 322 người chết, 413 người bị thương, giảm hơn 200 vụ so với cùng kỳ năm 2024. Đạt được kết quả này là do thành phố đã thực hiện nhiều biện pháp để bảo đảm trật tự ATGT.

[VOV2] - Xây dựng vùng phát thải thấp là giải pháp tiên quyết để kéo giảm mức độ ô nhiễm không khí ở khu vực đông dân cư, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và phát triển đô thị xanh.

[VOV2] - “Hãy làm thật gọn Vành đai 1 trước, rồi mới có kinh nghiệm mở ra Vành đai 2, Vành đai 3” – KTS Trần Huy Ánh bày tỏ quan điểm về lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội.

[VOV2] - Kênh VOV Giao thông Duyên hải là công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ Nhất (nhiệm kỳ 2025-2030), hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV và kỷ niệm 80 năm ngày thành lập Đài Tiếng nói Việt Nam.

[VOV2] - Trong khi xe điện được kỳ vọng là giải pháp giao thông xanh, thì bài toán tái chế pin xe điện lại đang là thách thức lớn. Nếu không có hệ thống thu gom và xử lý phù hợp, pin thải sẽ trở thành "quả bom rác thải" trong tương lai không xa.

[VOV2] - Bộ Công an đang thí điểm sử dụng hệ thống camera AI tự động phát hiện và gửi thông báo vi phạm giao thông đến người dân. Camera AI thay đổi toàn diện việc giám sát, quản lý, điều hành giao thông, xây dựng nền giao thông an toàn, minh bạch.

[VOV2] - Mục tiêu giảm 20% bụi mịn PM2.5 đến năm 2030, thành phố Hà Nội phải vượt qua nhiều thách thức trong chính sách và thực thi, từ lĩnh vực giao thông, xây dựng, quan trắc...