Từ khóa tìm kiếm: Giao thông
Trường ĐH Giao thông Vận tải nhận cờ thi đua Chính Phủ
[VOV2] - Sáng 24/9, Trường ĐH Giao thông Vận tải tổ chức khai giảng năm học 2024 – 2025 và đón nhận Cờ thi đua của Chính phủ.
[VOV2] - Sáng 24/9, Trường ĐH Giao thông Vận tải tổ chức khai giảng năm học 2024 – 2025 và đón nhận Cờ thi đua của Chính phủ.
Trường đại học tiếp tục ủng hộ, sẻ chia với người dân vùng thiên tai
[VOV2] - Để chia sẻ khó khăn với người dân vùng thiên tai, các trường đại học đã và đang triển khai các hoạt động thiết thực ủng hộ người dân vùng bão, lũ.
[VOV2] - Để chia sẻ khó khăn với người dân vùng thiên tai, các trường đại học đã và đang triển khai các hoạt động thiết thực ủng hộ người dân vùng bão, lũ.
Hà Nội: Biển báo giao thông bị che khuất, gây khó cho người đi đường
[VOV2] - Nhiều biển báo giao thông ở Hà Nội bị che khuất bởi cành cây, vật cản khiến người tham gia giao thông khó quan sát, gây mất an toàn giao thông.
[VOV2] - Nhiều biển báo giao thông ở Hà Nội bị che khuất bởi cành cây, vật cản khiến người tham gia giao thông khó quan sát, gây mất an toàn giao thông.
Điểm trúng tuyển 2024 của Trường ĐH Giao thông Vận tải từ 20 đến 26,45
[VOV2] - Điểm trúng tuyển xét theo điểm thi tốt nghiệp THPT 2024 của ĐH Giao thông Vận tải dao động từ 20-26,45 điểm. Điểm trúng tuyển xét theo đánh giá tư duy dao động từ 50-59.91 điểm.
[VOV2] - Điểm trúng tuyển xét theo điểm thi tốt nghiệp THPT 2024 của ĐH Giao thông Vận tải dao động từ 20-26,45 điểm. Điểm trúng tuyển xét theo đánh giá tư duy dao động từ 50-59.91 điểm.
Thưởng tiền người tố giác vi phạm giao thông: Còn nhiều băn khoăn
[VOV2] - Có khen thưởng sẽ khuyến khích người dân chủ động hơn trong tố giác vi phạm giao thông. Thế nhưng những hệ lụy, những tác động không mong muốn thì cũng cần thận trọng cân nhắc, đánh giá để đưa ra đề xuất tối ưu nhất.
[VOV2] - Có khen thưởng sẽ khuyến khích người dân chủ động hơn trong tố giác vi phạm giao thông. Thế nhưng những hệ lụy, những tác động không mong muốn thì cũng cần thận trọng cân nhắc, đánh giá để đưa ra đề xuất tối ưu nhất.
Cần một nền tảng văn hóa, văn minh giao thông
[VOV2] - Lưu thông trên đường tiềm ẩn nhiều rủi ro, đối xử với nhau bằng sự tôn trọng hay tranh quyết liệt đến cùng – là lựa chọn cá nhân. Đáng tiếc là trong thực tế, một sự cố giao thông cũng có thể bùng phát thành bạo lực lại là chuyện không hiếm.
[VOV2] - Lưu thông trên đường tiềm ẩn nhiều rủi ro, đối xử với nhau bằng sự tôn trọng hay tranh quyết liệt đến cùng – là lựa chọn cá nhân. Đáng tiếc là trong thực tế, một sự cố giao thông cũng có thể bùng phát thành bạo lực lại là chuyện không hiếm.
Chuyển đổi phương tiện xanh là mệnh lệnh cuộc sống
[VOV2] - Hà Nội xác định, một trong những nội dung quan trọng mà thành phố cho là cấp bách, đó là xử lý ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí.
[VOV2] - Hà Nội xác định, một trong những nội dung quan trọng mà thành phố cho là cấp bách, đó là xử lý ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí.
[Trực tiếp] Chiến thuật sắp xếp nguyện vọng trúng tuyển ĐH Giao thông Vận tải
[VOV2] - Các chuyên gia tuyển sinh sẽ "mách" thí sinh chiến thuật sắp xếp nguyện vọng trúng tuyển vào Trường Đại học Giao thông Vận tải. Chương trình phát sóng trực tiếp lúc 11h00 thứ Tư, ngày 24/7 trên VOV2 FM 96,5; fanfage VOV2 Cuộc sống muôn màu.
[VOV2] - Các chuyên gia tuyển sinh sẽ "mách" thí sinh chiến thuật sắp xếp nguyện vọng trúng tuyển vào Trường Đại học Giao thông Vận tải. Chương trình phát sóng trực tiếp lúc 11h00 thứ Tư, ngày 24/7 trên VOV2 FM 96,5; fanfage VOV2 Cuộc sống muôn màu.
Điểm sàn Đại học Giao thông Vận tải từ 17 đến 23 điểm
[VOV2] - Ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào (điểm sàn) đăng ký xét tuyển vào trường Đại học Giao thông Vận tải năm 2024 dao động từ 17 đến 23 điểm.
[VOV2] - Ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào (điểm sàn) đăng ký xét tuyển vào trường Đại học Giao thông Vận tải năm 2024 dao động từ 17 đến 23 điểm.
Hà Nội chuyển sang 100% xe buýt điện có khả thi?
[VOV2] - Chuyển toàn bộ sang xe buýt điện, giao thông thủ đô liệu có đang tự giới hạn và đặt "đặt cược" vào một giải pháp đang tồn tại nhiều điểm khó?
[VOV2] - Chuyển toàn bộ sang xe buýt điện, giao thông thủ đô liệu có đang tự giới hạn và đặt "đặt cược" vào một giải pháp đang tồn tại nhiều điểm khó?