[VOV2] - Trong khi xe điện được kỳ vọng là giải pháp giao thông xanh, thì bài toán tái chế pin xe điện lại đang là thách thức lớn. Nếu không có hệ thống thu gom và xử lý phù hợp, pin thải sẽ trở thành "quả bom rác thải" trong tương lai không xa.

[VOV2] - Để không phải đổi xe một lần nữa, nhiều người sống và làm việc trong vành đai 1, Hà Nội đã chuyển hướng mua xe máy điện thay vì xe xăng như dự định và sở thích.

[VOV2] - Mục tiêu giảm 20% bụi mịn PM2.5 đến năm 2030, thành phố Hà Nội phải vượt qua nhiều thách thức trong chính sách và thực thi, từ lĩnh vực giao thông, xây dựng, quan trắc...

[VOV2] - Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong vành đai 1. Tuy nhiên, nếu không có giải pháp căn cơ sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống người dân, nhất là những người có thu nhập thấp.

[VOV2] - Cấm xe xăng trong Vành đai 1 là động thái quyết liệt vì môi trường. Nhưng với hệ thống giao thông công cộng còn yếu, sinh kế người dân phụ thuộc xe máy, lộ trình này cần gì để khả thi và nhận được đồng thuận xã hội?

[VOV2] - Thời gian qua, trên địa bàn cả nước liên tiếp xảy ra các vụ cháy xe điện gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Nguyên nhân chủ yếu do sai sót khi sạc điện ắc quy, pin của xe dẫn đến cháy, nổ.

[VOV2] - Khi xây dựng các khu chung cư, nhà ở xã hội..., thiết kế tầng hầm rất quan trọng. Không phải muốn xây cách nào cũng được mà phải theo một quy chuẩn nhất định.

[VOV2] - Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) đã huy động một gói tài trợ giá 135 triệu USD cho Công ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast để sản xuất xe buýt vận tải công cộng chạy bằng điện và mạng lưới sạc xe điện toàn quốc đầu tiên ở Việt Nam.