[VOV2] - Xây dựng vùng phát thải thấp là giải pháp tiên quyết để kéo giảm mức độ ô nhiễm không khí ở khu vực đông dân cư, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và phát triển đô thị xanh.

[VOV2] - “Hãy làm thật gọn Vành đai 1 trước, rồi mới có kinh nghiệm mở ra Vành đai 2, Vành đai 3” – KTS Trần Huy Ánh bày tỏ quan điểm về lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội.

[VOV2] - Kênh VOV Giao thông Duyên hải là công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ Nhất (nhiệm kỳ 2025-2030), hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV và kỷ niệm 80 năm ngày thành lập Đài Tiếng nói Việt Nam.

[VOV2] - Trong khi xe điện được kỳ vọng là giải pháp giao thông xanh, thì bài toán tái chế pin xe điện lại đang là thách thức lớn. Nếu không có hệ thống thu gom và xử lý phù hợp, pin thải sẽ trở thành "quả bom rác thải" trong tương lai không xa.

[VOV2] - Bộ Công an đang thí điểm sử dụng hệ thống camera AI tự động phát hiện và gửi thông báo vi phạm giao thông đến người dân. Camera AI thay đổi toàn diện việc giám sát, quản lý, điều hành giao thông, xây dựng nền giao thông an toàn, minh bạch.

[VOV2] - Mục tiêu giảm 20% bụi mịn PM2.5 đến năm 2030, thành phố Hà Nội phải vượt qua nhiều thách thức trong chính sách và thực thi, từ lĩnh vực giao thông, xây dựng, quan trắc...

[VOV2] - Uống rượu, bia không phải là hành vi xấu nhưng khi người uống lạm dụng loại đồ uống này có thể gây ra hiểm họa khôn lường cho xã hội.

[VOV2] - Mỗi quyết định ra đường giữa mưa bão không chỉ là chuyện mưu sinh, mà đôi khi là sự đánh cược với tính mạng. Cẩn trọng, chuẩn bị kỹ và tuân thủ luật lệ giao thông là cách bảo vệ chính mình và người khác.

[VOV2] - Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định vỉa hè dành cho người đi bộ, thế nhưng việc thực thi của cơ quan chức năng còn lúng túng dẫn đến vỉa hè càng dẹp càng lấn chiếm.

[VOV2] - Theo chỉ thị, Hà Nội sẽ triển khai lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.