Từ khóa tìm kiếm: Trần Huy Ánh
Hà Nội định hình không gian văn hóa mới bằng quy hoạch thế kỷ
[VOV2] - Hà Nội vừa công bố quy hoạch tầm nhìn 100 năm. Nhưng làm thế nào để sau một thế kỷ, Thủ đô không chỉ hiện đại hơn mà vẫn giữ được hồn cốt văn hiến? Góc nhìn của KTS Trần Huy Ánh về những điều kiện để bản quy hoạch có giá trị bền vững.
[VOV2] - Hà Nội vừa công bố quy hoạch tầm nhìn 100 năm. Nhưng làm thế nào để sau một thế kỷ, Thủ đô không chỉ hiện đại hơn mà vẫn giữ được hồn cốt văn hiến? Góc nhìn của KTS Trần Huy Ánh về những điều kiện để bản quy hoạch có giá trị bền vững.
Kinh tế vỉa hè và bài toán quản trị đô thị
[VOV2] - Đề xuất cho thuê vỉa hè đang nhận được sự quan tâm của dư luận xã hội vì đó không đơn giản là quyền tiếp cận không gian công cộng của người dân mà còn là bài toán quản trị và thiết kế đô thị, không để xảy ra tình trạng hợp thức hóa sự lộn xộn.
[VOV2] - Đề xuất cho thuê vỉa hè đang nhận được sự quan tâm của dư luận xã hội vì đó không đơn giản là quyền tiếp cận không gian công cộng của người dân mà còn là bài toán quản trị và thiết kế đô thị, không để xảy ra tình trạng hợp thức hóa sự lộn xộn.
“Những ngã rẽ” - Hành trình phục nguyên ký ức Hà Nội bằng nghệ thuật thị giác
[VOV2] - Triển lãm “Những ngã rẽ” mang đến cho công chúng yêu Hà Nội, yêu kiến trúc cơ hội chiêm ngưỡng một góc nhìn mới về sự chuyển mình của cảnh quan và ký ức đô thị Hà Nội.
[VOV2] - Triển lãm “Những ngã rẽ” mang đến cho công chúng yêu Hà Nội, yêu kiến trúc cơ hội chiêm ngưỡng một góc nhìn mới về sự chuyển mình của cảnh quan và ký ức đô thị Hà Nội.
Dư luận trái chiều về đề xuất cho trông xe tạm dưới lòng đường, vỉa hè Hà Nội
[VOV2] - Cho phép trông xe tạm dưới lòng đường, vỉa hè có thể xem là giải pháp giúp giảm áp lực thiếu bãi đỗ xe đô thị nhưng khi triển khai phải đi kèm với các điều kiện, trong đó yếu tố an toàn cần đặt lên hàng đầu, đồng thời đảm bảo sự phù hợp, hiệu quả
[VOV2] - Cho phép trông xe tạm dưới lòng đường, vỉa hè có thể xem là giải pháp giúp giảm áp lực thiếu bãi đỗ xe đô thị nhưng khi triển khai phải đi kèm với các điều kiện, trong đó yếu tố an toàn cần đặt lên hàng đầu, đồng thời đảm bảo sự phù hợp, hiệu quả
Hà Nội trước bài toán hạ tầng khi vùng phát thải thấp mở rộng tới Vành đai 3
[VOV2] - “Hãy làm thật gọn Vành đai 1 trước, rồi mới có kinh nghiệm mở ra Vành đai 2, Vành đai 3” – KTS Trần Huy Ánh bày tỏ quan điểm về lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội.
[VOV2] - “Hãy làm thật gọn Vành đai 1 trước, rồi mới có kinh nghiệm mở ra Vành đai 2, Vành đai 3” – KTS Trần Huy Ánh bày tỏ quan điểm về lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội.
Vỉa hè - vì sao càng dẹp càng lấn chiếm?
[VOV2] - Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định vỉa hè dành cho người đi bộ, thế nhưng việc thực thi của cơ quan chức năng còn lúng túng dẫn đến vỉa hè càng dẹp càng lấn chiếm.
[VOV2] - Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định vỉa hè dành cho người đi bộ, thế nhưng việc thực thi của cơ quan chức năng còn lúng túng dẫn đến vỉa hè càng dẹp càng lấn chiếm.
Cải tạo sông Tô Lịch thành không gian xanh, giấc mơ đến bao giờ?
[VOV2] - Cải tạo sông Tô Lịch, nhằm biến con sông này thành không gian xanh thì việc đầu tiên là phải nạo vét bùn thải. Thứ hai là phải có nước và nước đó không được tù đọng, mà phải là nước sống thì khi đó dòng sông sẽ hồi sinh.
[VOV2] - Cải tạo sông Tô Lịch, nhằm biến con sông này thành không gian xanh thì việc đầu tiên là phải nạo vét bùn thải. Thứ hai là phải có nước và nước đó không được tù đọng, mà phải là nước sống thì khi đó dòng sông sẽ hồi sinh.
Mở rộng không gian Hồ Gươm: Cơ hội cho phát triển công nghiệp văn hóa
[VOV2] - Phá bỏ tòa nhà "Hàm cá mập", di dời một số trụ sở cơ quan và hộ dân để mở rộng không gian xung quanh Hồ Gươm... là quyết định đột phá mở ra cơ hội phát triển công nghiệp văn hóa cho thủ đô Hà Nội nói riêng, cả nước nói chung.
[VOV2] - Phá bỏ tòa nhà "Hàm cá mập", di dời một số trụ sở cơ quan và hộ dân để mở rộng không gian xung quanh Hồ Gươm... là quyết định đột phá mở ra cơ hội phát triển công nghiệp văn hóa cho thủ đô Hà Nội nói riêng, cả nước nói chung.
Hà Nội hạn chế xe máy: Cần một lộ trình hợp lý
[VOV2] - Việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy lưu thông trong nội đô Hà Nội là một việc làm cần thiết. Tuy nhiên, đòi hỏi một lộ trình phù hợp gắn liền với những giải pháp đồng bộ và nhân văn.
[VOV2] - Việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy lưu thông trong nội đô Hà Nội là một việc làm cần thiết. Tuy nhiên, đòi hỏi một lộ trình phù hợp gắn liền với những giải pháp đồng bộ và nhân văn.
Để phố đi bộ Hà Nội thực sự là không gian văn hóa
[VOV2] - “Không gian đi bộ là sức sống đời sống đô thị. Mỗi tuyến phố đều có bản sắc. Dù làm theo mô hình nào thì cũng phải đảm bảo tiêu chí an toàn - thân thiện - hấp dẫn, tạo nên cảm xúc cho tất cả mọi người khi tới đó” - KTS Trần Huy Ánh bày tỏ.
[VOV2] - “Không gian đi bộ là sức sống đời sống đô thị. Mỗi tuyến phố đều có bản sắc. Dù làm theo mô hình nào thì cũng phải đảm bảo tiêu chí an toàn - thân thiện - hấp dẫn, tạo nên cảm xúc cho tất cả mọi người khi tới đó” - KTS Trần Huy Ánh bày tỏ.
