[VOV2] - Từ ngày 1/1/2026, trẻ dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35m sẽ không được ngồi cùng hàng ghế với lái xe và phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Nếu vi phạm, người điều khiển phương tiện có thể bị phạt từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.

[VOV2] - Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng nay, Quốc hội đã thông qua Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ với 388/450 đại biểu Quốc hội có mặt biểu quyết tán thành chiếm 79,84% tổng số đại biểu Quốc hội.

[VOV2] - Cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông là một trong những nội dung của dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ trình Quốc hội trong kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.

[VOV2] - Bộ Công an vừa có Dự thảo báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý một số nội dung của Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, đề xuất bổ sung quy định trừ điểm giấy phép lái xe vào Dự thảo luật.

[VOV2] - Trẻ dưới 12 tuổi không nên ngồi cùng hàng ghế của người lái xe khi tham gia giao thông, bắt buộc đội mũ bảo hiểm ở trẻ em khi tham gia giao thông, kể cả trẻ dưới 6 tuổi... là những kiến nghị quan trọng đảm bảo an toàn cho trẻ khi tham giao thông.

[VOV2] - Thay vì quy định phải đổi giấy phép lái xe cũ bằng chất liệu giấy sang dạng thẻ nhựa PET, dư luận cho rằng nên yêu cầu người dân cập nhật và tích hợp vào ứng dụng VneID.

[VOV2] - Dự kiến, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (do Bộ Công an xây dựng) và Luật Đường bộ (do Bộ Giao thông Vận tải xây dựng) sẽ thay thế cho Luật Giao thông đường bộ 2008. Trong đó có một số quy định mới về cấp giấy phép lái xe.

[VOV2] - Mới đây, tại Dự thảo lần thứ 5 Luật Giao thông Đường bộ, Bộ GTVT đề xuất xe máy phải được kiểm định về phát thải khí thải. Đây là điều cần thiết, song theo các chuyên gia, cần có một lộ trình phù hợp.

[VOV2] - Sau hơn 10 năm triển khai cho thấy tỷ lệ chi trả bảo hiểm trách nhiệm dân sự với xe máy vẫn ở mức rất thấp, chỉ gần 6% năm 2019. Các cơ quan bảo hiểm nhờ quy định bắt buộc này mà thu về 765 tỷ, nhưng chi trả bảo hiểm chỉ ở mức 45 tỷ đồng.

[VOV2] - Chuyển cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an quản lý không phù hợp với việc xã hội hóa và tinh thần nghị quyết 17 của Ban chấp hành Trung ương Đảng về đẩy mạnh cải cách hành chính, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý của bộ máy Nhà nước.