[VOV2] - Hội nghị quốc tế về Du lịch Nông thôn lần thứ nhất dự kiến thu hút 300 đại biểu từ cơ quan quản lý của 50 quốc gia và địa phương các nước thành viên UN Tourism và Việt Nam, các tổ chức quốc tế, cộng đồng du lịch và khu vực tư nhân.

[VOV2] - Việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy lưu thông trong nội đô Hà Nội là một việc làm cần thiết. Tuy nhiên, đòi hỏi một lộ trình phù hợp gắn liền với những giải pháp đồng bộ và nhân văn.

[VOV2] - Ngày 25/10, Hội thảo “Hướng nghiệp trong kỷ nguyên công nghệ: Nữ sinh và các ngành STEM” được tổ chức trong khuôn khổ các hoạt động của cơ quan Liên Hợp Quốc về Bình đẳng giới và trao quyền cho phụ nữ.

[VOV2] - Chiều 24/5, UNESCO Hà Nội và Viện Khoa học Giáo dục Việt Nam đã tổ chức sự kiện công bố báo cáo khu vực Đông Nam Á 2023 về “Công nghệ trong giáo dục: công cụ dành cho đối tượng nào?”.

[VOV2] - Để tránh ùn tắc giao thông tại các cổng trường ở Hà Nội, mới đây, sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thí điểm cấm đỗ ô tô xung quanh cổng trường. Trường tiểu học Nguyễn Du (quận Hà Đông) được chọn là trường đầu tiên thí điểm.

[VOV2] - Mặc dù mới được đưa vào sử dụng, nhưng tuyến đường dọc sông Tô Lịch (Hà Nội) đã xuất hiện tình trạng mất vệ sinh, mất an toàn khi lưu thông. Mặc dù, là tuyến đường dành riêng cho xe đạp, người đi bộ, nhưng vẫn có hiện tượng xe máy “lao” vào.

[VOV2] - Nếu BRT không bị chèn ép, lấn làn, được đi với đúng nghĩa buýt nhanh thì lượng người sử dụng loại phương tiện này sẽ tự khắc tăng lên.

[VOV2] - Tháng 1/2024, nhà máy điện rác Seraphin chuyển từ thi công, lắp đặt sang vận hành hiệu chỉnh. Cùng với việc nhà máy điện rác Sóc Sơn đã chính thức đi vào hoạt động từ tháng 8/2023, bức tranh đốt rác lấy điện của Hà Nội đã dần hình thành.

[VOV2] - Lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông gia tăng đột biến dịp Tết Giáp Thìn và Lễ hội xuân 2024 gây ra nhiều áp lực cho công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông.

[VOV2] - Hà Nội xén dải phân cách dưới gầm cầu Ngã Tư Sở, mở thêm làn chờ cho phương tiện nhằm giảm ách tắc. Đây là phương án tình thế giải quyết trước mắt ùn tắc giao thông, nhưng không thể là giải pháp lâu dài, vì làm mất cân đối của phát triển đô thị.