[VOV2] - Nhiều cây xăng đóng cửa treo biển hết xăng, không ít cửa hàng lại chỉ bán 30-50.000 đồng khiến người dân khốn đốn mỗi lần đổ xăng. Bộ trưởng Bộ Công thương trả lời tại Quốc hội.

[VOV2] - Muốn mua xăng, người tiêu dùng phải đi nhiều cửa hàng mới có vì các cây xăng hết hàng hoặc bán nhỏ giọt.

[VOV2] - Chính phủ đề xuất giữ nguyên Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Đề xuất này nhận được đồng tình từ đa số ý kiến trong Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội.

[VOV2] - Để điều chỉnh giá bán hàng hoá, dịch vụ cần có độ trễ, do giá nguyên vật liệu và nhiều loại chi phí đang neo giữ ở mức cao. Trong câu chuyện này, xăng không phải là "thủ phạm" duy nhất đẩy giá hàng hóa tăng cao trong thời gian vừa qua.

[VOV2] - Từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu đã có 12 lần điều chỉnh, trong đó có 6 lần tăng giá liên tiếp. Giá xăng cao, liên tục “lập đỉnh” khiến nhiều tài xế phải "thắt lưng buộc bụng", thậm chí muốn chuyển nghề.

[VOV2] - Điệp khúc giá xăng dầu tăng khiến nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách đối mặt với khó khăn chồng chất.

[VOV2] - Các bệnh nhi nhập viện trong tình trạng bỏng nặng vùng mặt, cổ, ngực, bụng, vai, cánh tay, cẳng chân, bộ phận sinh dục.

[VOV2] - Chỉ một thời gian ngắn giá xăng liên tục tăng, đến 15h ngày 1/6, giá xăng RON 95 đã vượt 31.000 đồng một lít. Giá xăng tăng tác động đến nhiều lĩnh vực, đặt đời sống dân sinh vào thử thách mới. Cần cấp bách có biện pháp kìm chế giá xăng.

[VOV2] - Thúc đẩy nguồn cung, nâng công suất 2 nhà máy Nghi Sơn và Dung Quất là những đề xuất của Bộ trưởng Bộ Tài chính để giảm giá xăng dầu

[VOV2] - "Nếu không giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng thì lạm phát sẽ vượt quá 6%, còn nếu hành động thì sẽ kiểm soát giá được ở mức 4-5%" - Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân dự báo.