[VOV2] - Thiện dân chủ ở cơ sở trước hết là quyền của người dân. Vì vậy, nguyên tắc là phải bảo đảm các quyền cơ bản như được tiếp cận thông tin, được chủ động nêu chính kiến, thể hiện ý chí, nguyện vọng và được giám sát của nhân dân.

[VOV2] - Luật Quy hoạch có hiệu lực thi hành được 3 năm song đã bộc lộ những tồn tại, vướng mắc cần tháo gỡ để đảm bảo được chất lượng và tính đồng bộ trong quy hoạch các cấp, các ngành, các địa phương.

[VOV2] - Luân chuyển cán bộ là chủ trương đúng của Đảng, Nhà nước, nhưng quá trình thực hiện nếu thiếu khách quan, minh bạch thì một chính sách hay lại bị hạn chế, lại thành méo mó, giống như  "có luân mà không có chuyển".

[VOV2] - Các quyết định “không tưởng” từ đội ngũ trọng tài là ám ảnh thường trực của các VĐV Việt Nam tại rất nhiều kỳ SEA Games trước. Song ở kỳ Đại hội lần này, các phán quyết được đưa ra hoàn toàn công minh, trung thực.

[VOV2] - Với mục tiêu ngày càng nâng cao tính công bằng và minh bạch của các trận đấu chuyên nghiệp, Giải bóng rổ chuyên nghiệp (VBA) chính thức hợp tác cùng Sportradar chung tay phòng chống dàn xếp tỷ số trong mùa bóng mới.

[VOV2] - UBND TP. Hà Nội vừa ban hành văn bản về công tác phòng, chống dịch Covid-19 tại thủ đô. Trong đó, UBND thành phố yêu cầu Sở Y tế kiến nghị Bộ Y tế xem xét điều chỉnh, giảm thiểu thủ tục hành chính trong quản lý F0 tại nhà.

[VOV2] - Các quy định pháp lý về đấu thầu của nước ta đã có sự phát triển và ngày càng hoàn thiện. Thế nhưng tiêu cực trong hoạt động đấu thầu hiện nay vẫn liên tục xảy ra mà nguyên nhân chủ yếu là ở khâu tổ chức thực hiện.

[VOV2] - Thực tiễn các vi phạm trong công tác mua sắm, đấu thầu thời gian qua đã đặt ra yêu cầu phải sửa đổi bổ sung quy định của pháp luật đấu thầu.

[VOV2] - Chính phủ đã ban hành Nghị định số 98/2021/NĐ-CP ngày 08/11/2021 về Quản lý trang thiết bị y tế để thay thế các nghị định cũ về quản lý trang thiết bị y tế. Nghị định này bắt đầu có hiệu lực từ ngày 01/01/2022.

[VOV2] - Đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc nhập 37 toa tàu cũ (toa xe tự hành diesel DMU loại Kiha 40 và Kiha 48 của hãng đường sắt Đông Nhật Bản) đã và đang gây ra 2 luồng ý kiến trái chiều: 37 toa tàu cũ này nên nhập hay không?